รัสเซียมีรายได้เกือบ 100 พันล้านดอลลาร์ (82.3 พันล้านปอนด์) จากการส่งออกน้ำมันและก๊าซในช่วง 100 วันแรกของสงครามในยูเครน ตามรายงานรายได้ลดลงตั้งแต่เดือนมีนาคม

เนื่องจากหลายประเทศหลีกเลี่ยงสินค้าอุปโภคบริโภคของรัสเซีย แต่ยังอยู่ในระดับสูง ศูนย์วิจัยพลังงานและอากาศบริสุทธิ์ (CREA) พบว่านอกจากนี้ยังเตือนถึงช่องโหว่ที่อาจเกิดขึ้นในความพยายามควบคุมการนำเข้าจากรัสเซียสหภาพยุโรป สหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรเป็นหนึ่งในกลุ่มประเทศที่ให้คำมั่นว่าจะลดการนำเข้าของรัสเซีย

แต่รายงานของ CREA พบว่ารัสเซียยังคงได้รับรายได้ 97 พันล้านดอลลาร์จากการส่งออกเชื้อเพลิงฟอสซิลในช่วง 100 วันแรกของความขัดแย้งในยูเครน ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ ถึง 3 มิถุนายนสหภาพยุโรปคิดเป็น 61% ของการนำเข้าเหล่านี้

มูลค่าประมาณ 59 พันล้านดอลลาร์โดยรวมแล้ว การส่งออกน้ำมันและก๊าซของรัสเซียกำลังลดลง และรายได้ของมอสโกจากการขายพลังงานก็ลดลงเช่นกันจากระดับสูงสุดที่มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์

ต่อวันในเดือนมีนาคมแต่รายรับยังคงสูงกว่าต้นทุนของสงครามยูเครนในช่วง 100 วันแรก โดย CREA ประเมินว่ารัสเซียใช้เงินประมาณ 876 ล้านดอลลาร์ต่อวันในการบุกโจมตีสหภาพยุโรปวางแผนที่จะห้ามการนำเข้าน้ำมันของรัสเซียที่เดินทางมาถึงทางทะเลภายในสิ้นปี พ.ศ. 2565 ซึ่งจะทำให้การนำเข้าลดลงสองในสามในเดือนมีนาคม กลุ่มนี้ยังมุ่งมั่นที่จะลดการนำเข้าก๊าซจากรัสเซียลงสองในสามภายในหนึ่งปี

อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่สามารถตกลงเรื่องการแบนโดยสิ้นเชิงได้ในขณะเดียวกัน สหรัฐฯ ได้ประกาศห้ามการนำเข้าน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหินของรัสเซียโดยสมบูรณ์

สหราชอาณาจักรจะเลิกนำเข้าน้ำมันของรัสเซียภายในสิ้นปีนี้รายงานของ CREA ระบุว่าการคว่ำบาตรน้ำมันตามแผนของสหภาพยุโรปจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญแต่เตือนว่าขณะนี้มีการขนส่งน้ำมันดิบรัสเซียจำนวนมากไปยังอินเดีย ซึ่งทำให้ส่วนแบ่งการส่งออกน้ำมันดิบทั้งหมดของรัสเซียเพิ่มขึ้นจากประมาณ 1% ก่อนการบุกยูเครนเป็น 18% ในเดือนพฤษภาคม

รายงานระบุว่า “ส่วนสำคัญ” ของสิ่งนี้กำลังได้รับการขัดเกลาและขายต่อ ซึ่งมักจะให้แก่ลูกค้าในสหรัฐฯ และยุโรป ซึ่งอธิบายว่าเป็น “ช่องโหว่ที่สำคัญที่ต้องปิด”มันเสริมว่าการคว่ำบาตรอย่างรุนแรงต่อเรือบรรทุกน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันดิบของรัสเซียจะจำกัดขอบเขตสำหรับการปฏิบัตินี้อย่างมีนัยสำคัญ

รายงานระบุว่า ขณะที่รัสเซียแสวงหาตลาดใหม่สำหรับน้ำมัน น้ำมันส่วนใหญ่จะถูกขนส่งทางเรือ และเรือส่วนใหญ่ที่ใช้นั้นเป็นของบริษัทในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับอินเดีย ประเทศอื่นๆ ที่นำเข้าเชื้อเพลิงรัสเซียเพิ่มขึ้น ได้แก่ ฝรั่งเศส จีน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และซาอุดีอาระเบีย รายงานระบุในทางกลับกัน รายงานนี้มีข่าวร้ายมากมาย การขายพลังงานยังคงมีผลในการระดมทุนสำหรับสงครามในยูเครน โดยราคาที่สูงเพื่อชดเชยความพยายามในการลดอุปสงค์

บทความแนะนำ

• ธุรกิจร้านดอกไม้ “Flower Do” ต่อยอดธุรกิจครบวงจรเปิดโอกาสสร้างอาชีพขยายตลาด
• ปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของธุรกิจ

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าความกดดันที่มอสโกจะไม่บอกในท้ายที่สุด ผู้เขียนรายงานคาดว่าการคว่ำบาตรบางส่วนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับน้ำมันรัสเซียจะทำให้รายรับลดลงราว 36 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

การส่งออกก๊าซลดลงอย่างมาก และมีแผนที่จะลดการพึ่งพารัสเซียของยุโรปต่อไปการห้ามส่งสินค้าต้องมีประสิทธิภาพ รายงานระบุว่ามีการส่งออกน้ำมันของรัสเซียไปยังอินเดียเพื่อการกลั่นมากขึ้นเรื่อยๆ และผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นบางตัวกำลังหาทางกลับเข้าสู่ตลาดยุโรปเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นไม่รวมอยู่ในการห้ามของสหภาพยุโรป

จึงเป็นช่องโหว่ที่ชัดเจนและด้วยการเปลี่ยนเส้นทางน้ำมันของรัสเซียจากท่อส่งน้ำมันและขึ้นเรือในขณะที่มอสโคว์แสวงหาตลาดใหม่ ความต้องการเรือบรรทุกน้ำมันก็เพิ่มมากขึ้น แต่เรือบรรทุกน้ำมันส่วนใหญ่ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันนั้นเป็นของบริษัทในยุโรปเพื่อให้การกดดันรัสเซียมีประสิทธิภาพสูงสุด ปัญหาเช่นนี้จะต้องได้รับการแก้ไข

---

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ ahpanama.com อัพเดตทุกสัปดาห์